执行的时候雷厉风行则完全不同，种专攻同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，浪漫笼2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，浪漫笼当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、女性航程长短不一的精彩航次。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，维牢从游客类型来看，维牢当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景不仅如此，种专攻九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。对于2024年以及更长远的下一个十年，浪漫笼高禄峰当天还表示，浪漫笼公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，女性达到6000家。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，维牢但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，维牢工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

事实上，种专攻电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，种专攻当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

这桩收购也让九号公司的出海，浪漫笼相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。女性海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

而对于时下炽热的造车，维牢他也回应称，维牢汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。如果抓住了中国6000万台的规模，种专攻再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

不仅如此，浪漫笼九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。财报还显示，女性2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。